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猿島
写真:menma1/2 · CC BY 3.0
猿島
写真:ブルーノ・プラス · CC BY 4.0

19世紀末に造られたレンガの要塞で、終戦まで一般の立ち入りが禁じられていました。

東京湾で唯一の自然島で、横須賀の港からフェリーで1.5kmの距離です。19世紀末、東京湾の沿岸防衛を担う初期の砲台のひとつとして、西洋の軍事技術で要塞化されました。砲台跡はレンガ造りのトンネルで結ばれ、1888〜90年に建てられた総レンガ造りの発電施設が今も残っています。第二次世界大戦の終わりまで、民間人は島に入れませんでした。今は砲台跡や弾薬庫、トンネルのあいだを自由に歩けます。

東京湾に浮かぶ無人島です。70年にわたって一般の立ち入りを禁じた軍の要塞でしたが、その後、自然公園に生まれ変わりました。来島者は年間約80,000人です。

ℹ️ 横須賀の三笠桟橋からフェリーが1時間ごとに出ています。運航時間は9:30〜16:30です(11月〜2月は15:30まで)。入島料と往復のフェリー代を合わせて、横須賀市民以外の大人は1,600円〜2,000円です。

🚉 猿島桟橋 · 徒歩5分

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出典: tabi-mag.jp · committees.jsce.or.jp · sarushima.jp

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19世紀末に造られたレンガの要塞で、終戦まで一般の立ち入りが禁じられていました。

東京湾で唯一の自然島で、横須賀の港からフェリーで1.5kmの距離です。19世紀末、東京湾の沿岸防衛を担う初期の砲台のひとつとして、西洋の軍事技術で要塞化されました。砲台跡はレンガ造りのトンネルで結ばれ、1888〜90年に建てられた総レンガ造りの発電施設が今も残っています。第二次世界大戦の終わりまで、民間人は島に入れませんでした。今は砲台跡や弾薬庫、トンネルのあいだを自由に歩けます。

東京湾に浮かぶ無人島です。70年にわたって一般の立ち入りを禁じた軍の要塞でしたが、その後、自然公園に生まれ変わりました。来島者は年間約80,000人です。

ℹ️ 横須賀の三笠桟橋からフェリーが1時間ごとに出ています。運航時間は9:30〜16:30です(11月〜2月は15:30まで)。入島料と往復のフェリー代を合わせて、横須賀市民以外の大人は1,600円〜2,000円です。

🚉 猿島桟橋 · 徒歩5分

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