Ferrovia di montagna di Hakone

foto di 小田原 (Odawara) · CC BY-SA 4.0

foto di 663highland · CC BY 2.5

In tre scambi il treno inverte marcia, su una pendenza dell'80‰, record per l'aderenza.

Da Hakone-Yumoto il trenino sale verso Gōra con una pendenza dell'80 per mille, la più ripida fra le ferrovie ad aderenza del Giappone. Per farcela usa tre scambi a inversione di marcia, dove il treno si ferma, macchinista e capotreno cambiano cabina, e si riparte in direzione opposta su un altro binario. Gli 8,9 chilometri si percorrono in circa 40 minuti, e da metà giugno fioriscono le ortensie lungo i binari.

Aperta nel 1919 fra Hakone-Yumoto e Gōra, la ferrovia di montagna di Hakone fa parte del gruppo Odakyu insieme alla funicolare che prosegue fino a Sōunzan. Il tifone n. 19 del 2019 vi provocò frane e crolli lungo la sede, chiudendo la linea per nove mesi e mezzo prima della riapertura integrale il 23 luglio 2020.

ℹ️ In servizio dal primo all'ultimo treno del giorno; percorso Hakone-Yumoto–Gōra in circa 40 minuti. Biglietti singoli o Hakone Free Pass, valido anche su funicolare, ropeway e battelli. Da metà giugno circola come 'treno delle ortensie' (あじさい電車, ajisai densha), con corse serali rallentate nei tratti illuminati; la fine della fioritura varia e va verificata di anno in anno.

🚉 Hakone-Yumoto · davanti alla stazione

Fonti: hakonenavi.jp · hakonenavi.jp · nippon.com

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