The Anime Trip
Nagare-bashi
foto di Nodaunji · CC BY-SA 4.0

356 metri di legno senza ringhiere: alla piena il piano si stacca e va a valle.

Si scende dal bus e dopo cinque minuti a piedi il ponte è lì: trecentocinquantasei metri e mezzo di legno larghi tre e trenta, senza ringhiere e senza parapetto, sopra il greto del Kizu. È costruito per arrendersi — quando il fiume cresce, il piano di calpestio si stacca, scende a valle e poi viene rimontato. Per questo ci girano i film in costume da decenni.

Ponte pedonale di legno sul fiume Kizu, fra Yawata e Kumiyama, lungo 356,5 metri e largo 3,3: uno dei ponti di legno più lunghi del paese. È progettato perché il piano di calpestio scorra via con la piena invece di opporsi all'acqua. Oggi combina legno e cemento armato, e il piano è stato rialzato di 75 centimetri per ridurre la frequenza con cui viene portato via. Il comune dichiara che il paesaggio conservato attorno lo rende una location abituale per cinema e televisione.

ℹ️ Non si paga e il parcheggio è gratuito. Dalla stazione Iwashimizu-Hachimangū si prende il bus Keihan fino alla fermata 上津屋流れ橋 e si cammina circa cinque minuti verso nord. ⚠️ Dopo una piena il ponte può essere chiuso: è il suo modo di funzionare, non un guasto. ⚠️ Non ha ringhiere né parapetto: con bambini piccoli si tengono per mano, e chi ha paura dell'acqua lo sappia prima di arrivarci.

🚉 浜上津屋 · 5′ a piedi

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Fonti: city.yawata.kyoto.jp

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Nagare-bashi
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Nagare-bashi
foto di Nodaunji · CC BY-SA 4.0

356 metri di legno senza ringhiere: alla piena il piano si stacca e va a valle.

Si scende dal bus e dopo cinque minuti a piedi il ponte è lì: trecentocinquantasei metri e mezzo di legno larghi tre e trenta, senza ringhiere e senza parapetto, sopra il greto del Kizu. È costruito per arrendersi — quando il fiume cresce, il piano di calpestio si stacca, scende a valle e poi viene rimontato. Per questo ci girano i film in costume da decenni.

Ponte pedonale di legno sul fiume Kizu, fra Yawata e Kumiyama, lungo 356,5 metri e largo 3,3: uno dei ponti di legno più lunghi del paese. È progettato perché il piano di calpestio scorra via con la piena invece di opporsi all'acqua. Oggi combina legno e cemento armato, e il piano è stato rialzato di 75 centimetri per ridurre la frequenza con cui viene portato via. Il comune dichiara che il paesaggio conservato attorno lo rende una location abituale per cinema e televisione.

ℹ️ Non si paga e il parcheggio è gratuito. Dalla stazione Iwashimizu-Hachimangū si prende il bus Keihan fino alla fermata 上津屋流れ橋 e si cammina circa cinque minuti verso nord. ⚠️ Dopo una piena il ponte può essere chiuso: è il suo modo di funzionare, non un guasto. ⚠️ Non ha ringhiere né parapetto: con bambini piccoli si tengono per mano, e chi ha paura dell'acqua lo sappia prima di arrivarci.

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