Ponte Azuma (Azuma-bashi) — Asakusa

foto di Kakidai · CC BY-SA 4.0

È fra i 33 edifici scelti come «edificio storico» dal Governo Metropolitano di Tokyo.

Il ponte in arco d'acciaio, lungo 132,5 metri, sostituisce nel giugno 1931 la travata metallica del 1887 bruciata negli incendi del terremoto del 1923; il primo attraversamento in questo punto risale al 1774. Chi lo percorre guardando verso la sponda di Sumida vede insieme la sede dell'Asahi e lo Skytree, ma con vento forte non c'è alcun riparo.

Ponte sul Sumida fra la riva di Asakusa, dove separa 雷門二丁目 da 花川戸一丁目, e 吾妻橋一丁目 sulla sponda di Sumida. Quello che si attraversa oggi è del giugno 1931: un arco in acciaio a tre campate, 150 m di lunghezza per 20 di larghezza, costruito dalla città di Tokyo al posto della travata di ferro del 1887 — il primo ponte metallico del Sumida — il cui impalcato bruciò negli incendi del terremoto del Kantō del 1923. Il primo attraversamento risale al 1774, ultimo dei cinque ponti gettati sul fiume in epoca Edo, e si chiamava 大川橋: il nome 吾妻橋 è ufficiale dal 1876. Nell’epoca in cui l’opera è ambientata, quindi, qui stava ancora la travata di ferro: l’arco che si vede oggi è posteriore di otto anni alla fine del Taishō.

ℹ️ Sempre accessibile, con marciapiede su entrambi i lati. Guardando la sponda di Sumida si inquadrano insieme la sede dell’Asahi e lo Skytree; sotto la testata ovest c’è l’imbarcadero dei battelli del Sumida, uno dei capolinea della discesa del fiume, e da lì al Kaminarimon sono 170 m.

🚉 Asakusa · 3′ a piedi

Fonti: anitabi.jp · nara.blue · ja.wikipedia.org · toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp

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