Ponte Enkō

foto di Taisyo · CC BY 3.0

A 1.820 m dall'ipocentro il ponte del 1926 resistette; il falco tornò solo nel 2016.

Sui quattro pilastri d'angolo un grande falco di bronzo, in piedi su un globo, apre le ali; sul parapetto, due enkō — creature simili a kappa, la scimmia-lontra da cui il ponte prende nome — reggono insieme una pesca. Sono le decorazioni originali del 1926, in stile Secessione: tolte nel 1943 per la requisizione bellica dei metalli e sostituite con pietra, sono tornate al loro posto solo nel 2016, per iniziativa di un movimento di residenti.

Il primo ponte in legno su questo punto del fiume Enkō risale all'epoca in cui Mōri Terumoto fondò il castello di Hiroshima, fra il 1589 e il 1591; per due secoli e mezzo, sotto il divieto dei signori Asano di costruire altri ponti in città per ragioni di sicurezza, fu l'unico attraversamento del fiume — e dal 1754 la strada che portava al ponte divenne il percorso ufficiale del sankin-kōtai, il pellegrinaggio biennale dei signori feudali verso Edo. Il ponte in legno fu ricostruito l'ultima volta nel 1886; con l'apertura della stazione di Hiroshima nel 1894 diventò l'ingresso orientale della città, tanto che lo stesso imperatore Meiji lo attraversò quell'anno per raggiungere il quartier generale imperiale allestito nel castello. Il ponte attuale, in cemento armato, fu ricostruito fra il 1925 e il 1926 dall'impresa Tsumaki-gumi: fu inaugurato il 16 marzo 1926 con una cerimonia che, secondo la tradizione locale, richiamò circa diecimila persone. Il 6 agosto 1945, a 1.820 metri dall'ipocentro, il ponte fu investito dallo spostamento d'aria — alcuni tratti del parapetto si danneggiarono — ma non crollò, e fu usato come via di fuga verso il posto di soccorso allestito nella piazza d'armi di Higashi; la polizia vi si appostò per impedire l'accesso al centro città devastato. È oggi il ponte più antico ancora gestito dal comune di Hiroshima, riconosciuto come 被爆橋梁 (ponte sopravvissuto alla bomba) e selezionato come patrimonio dell'ingegneria civile dalla Società Giapponese degli Ingegneri Civili (土木学会選奨土木遺産).

ℹ️ Ponte pubblico, sempre attraversabile a piedi o in auto, nessun orario né biglietto. Vicino alla fermata del tram «Enkōbashi-chō» e a pochi minuti dall'uscita della stazione di Hiroshima.

🚉 Hiroshima · 7′ a piedi

Fonti: ja.wikipedia.org · commons.wikimedia.org

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