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黑部水壩
照片作者:lumoplank · CC0
黑部水壩
照片作者:くろふね · CC BY-SA 4.0

1956年至1963年間興建,171 名工人因此喪命:高 186 米,為日本紀錄。

為了在多年電力短缺之後為關西供電,於1956年至1963年間興建,高 186 米,是日本最高的水壩:這項工程就是著名的「黑四」計劃,奪走了 171 名工人的性命,他們常是在易崩落的岩層中開挖隧道時罹難,那種岩層需要前所未有的水泥灌漿技術。水庫的蓄水量約等於東京巨蛋的 160 倍。

關西電力位於北阿爾卑斯山脈的拱壩,是立山黑部阿爾卑斯山脈路線的主要中途站,只能搭乘山岳公共交通抵達(沒有供私家車通行的道路)。

ℹ️ 觀光放水大約在6月下旬至10月中旬可以看到;前往水壩要經阿爾卑斯山脈路線,從黑部湖站/黑部平站出發(空中纜車、無軌電車、登山纜車依序轉乘)。最高的觀景台位於 1,508 米處,比壩頂高出 220 級階梯;大約4月中旬至11月下旬開放,視積雪情況而定。

🚉 黑部湖站 · 步行 5 分鐘

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來源: ja.wikipedia.org · kurobe-dam.com

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黑部水壩
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黑部水壩
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黑部水壩
照片作者:くろふね · CC BY-SA 4.0

1956年至1963年間興建,171 名工人因此喪命:高 186 米,為日本紀錄。

為了在多年電力短缺之後為關西供電,於1956年至1963年間興建,高 186 米,是日本最高的水壩:這項工程就是著名的「黑四」計劃,奪走了 171 名工人的性命,他們常是在易崩落的岩層中開挖隧道時罹難,那種岩層需要前所未有的水泥灌漿技術。水庫的蓄水量約等於東京巨蛋的 160 倍。

關西電力位於北阿爾卑斯山脈的拱壩,是立山黑部阿爾卑斯山脈路線的主要中途站,只能搭乘山岳公共交通抵達(沒有供私家車通行的道路)。

ℹ️ 觀光放水大約在6月下旬至10月中旬可以看到;前往水壩要經阿爾卑斯山脈路線,從黑部湖站/黑部平站出發(空中纜車、無軌電車、登山纜車依序轉乘)。最高的觀景台位於 1,508 米處,比壩頂高出 220 級階梯;大約4月中旬至11月下旬開放,視積雪情況而定。

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