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東京都

新橋 SL 廣場

新橋駅西口広場(SL広場)

在地圖上開啟以及超過 1,800 處日本奇景

新橋 SL 廣場
照片作者:Carbonium · CC BY 3.0

C11 292 火車頭(66 公噸,行駛里程 1,083,975 公里)自1972年10月14日起就停放在這裡。

自1972年10月14日起,廣場上展示著 C11 292 蒸汽火車頭:它建造於1945年,曾在姬路機務段服役,在行駛超過一百萬公里之後,為紀念日本鐵路開通一百週年而安置於此。汽笛每天鳴響三次,分別在 12:00、15:00 和 18:00。這裡不是博物館式的參觀點:這裡是新橋的碰面地點,也是電視新聞街頭採訪日本企業裡穿西裝打領帶的上班族時的經典背景。

新橋站西側的廣場,因展示的蒸汽火車頭而稱為 SL 廣場,嚴格來說仍屬於道路的一部分。C11 292 建造於1945年,曾在姬路機務段服役;1972年退役,8月9日轉調品川,9月16日停止運行;1972年10月14日,為紀念日本鐵路開通一百週年,以無限期出借的方式從國有鐵路來到這裡。廣場在2006年春季整修,當時一座母子銅像移到了火車頭旁;2023年,為紀念鐵路開通 150 週年,火車頭前方設置了一座使用高輪築堤石材的紀念碑(高輪築堤是1872年第一條鐵路路線的一部分)。

ℹ️ 公共廣場,隨時可以免費進入;嚴格來說仍屬於道路的一部分。火車頭的汽笛在 12:00、15:00 和 18:00 鳴響;12月至1月火車頭會點上節慶燈飾。附近有吸菸區,多則評論指出那裡空氣混濁。

🚉 新橋站 · 步行 5 分鐘

日本旅遊? 同我們一起計劃。超過 2,000 個真實地點,逐日安排行程。免費打開地圖 →

來源: city.minato.tokyo.jp · city.minato.tokyo.jp

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照片作者:Carbonium · CC BY 3.0

C11 292 火車頭(66 公噸,行駛里程 1,083,975 公里)自1972年10月14日起就停放在這裡。

自1972年10月14日起,廣場上展示著 C11 292 蒸汽火車頭:它建造於1945年,曾在姬路機務段服役,在行駛超過一百萬公里之後,為紀念日本鐵路開通一百週年而安置於此。汽笛每天鳴響三次,分別在 12:00、15:00 和 18:00。這裡不是博物館式的參觀點:這裡是新橋的碰面地點,也是電視新聞街頭採訪日本企業裡穿西裝打領帶的上班族時的經典背景。

新橋站西側的廣場,因展示的蒸汽火車頭而稱為 SL 廣場,嚴格來說仍屬於道路的一部分。C11 292 建造於1945年,曾在姬路機務段服役;1972年退役,8月9日轉調品川,9月16日停止運行;1972年10月14日,為紀念日本鐵路開通一百週年,以無限期出借的方式從國有鐵路來到這裡。廣場在2006年春季整修,當時一座母子銅像移到了火車頭旁;2023年,為紀念鐵路開通 150 週年,火車頭前方設置了一座使用高輪築堤石材的紀念碑(高輪築堤是1872年第一條鐵路路線的一部分)。

ℹ️ 公共廣場,隨時可以免費進入;嚴格來說仍屬於道路的一部分。火車頭的汽笛在 12:00、15:00 和 18:00 鳴響;12月至1月火車頭會點上節慶燈飾。附近有吸菸區,多則評論指出那裡空氣混濁。

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