蹴上傾斜鐵道 蹴上インクライン
自2025年起為國寶:是第一件成為國寶的近代土木工程。
琵琶湖疏水將水和貨物運到京都,但船隻無法靠自己越過一段與下一段之間的高低差:因此在1887年建造了傾斜鐵道,也就是一條有坡度的軌道,台車沿著軌道把船身拖上去。2025年8月27日,傾斜鐵道與1886年的南禪寺水路閣,連同疏水的三座隧道,一起被指定為國寶:總共五座構造物。這是日本第一次由近代土木工程獲得這項指定。
京都府
蹴上站
自2025年起為國寶:是第一件成為國寶的近代土木工程。
琵琶湖疏水將水和貨物運到京都,但船隻無法靠自己越過一段與下一段之間的高低差:因此在1887年建造了傾斜鐵道,也就是一條有坡度的軌道,台車沿著軌道把船身拖上去。2025年8月27日,傾斜鐵道與1886年的南禪寺水路閣,連同疏水的三座隧道,一起被指定為國寶:總共五座構造物。這是日本第一次由近代土木工程獲得這項指定。
京都府
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