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伊予灘ものがたり
写真:Sunport1216 · CC BY-SA 4.0
伊予灘ものがたり
写真:J o · CC BY-SA 4.0

3両で58席だけの列車です。車両は夕日のような赤と、みかんのような金色です。

JR四国の観光列車で、2014年から運行しています(2022年春、車両を一新して特急に格上げ)。走るのは予讃線の海沿いの区間「愛ある伊予灘線」で、松山から伊予大洲または八幡浜までです。座席は3両で58席だけ(27席、23席、8席)です。1両は伊予灘に沈む夕日のような赤、1両はみかんのような金色です。3両目は2〜8人用の個室で、料金は定額33,600円です。地元の食材を使った食事は予約制です。小さな駅を通るときには、地元の人たちが列車を見送りに出てきます。

海に沈む夕日で掲載スポットになっている下灘駅と同じ海岸線を走ります。この項目は駅ではなく、列車の旅そのものを紹介するものです。⚠️ 明示した判断:走る列車は建物のような決まった場所ではありません。ただ、掲載スポットには移動する体験の前例がすでにあります。鳴門の渦潮クルーズ(id: uzushio-cruise-fukura)で、マーカーは乗船場所に置いています。ここでも同じ考え方をとり、マーカーは主な出発駅に置いています。

ℹ️ 1日4便です。予約は、旅行会社では8日前から、JRの窓口とe5489では4日前からできます。例(「大洲編」):松山8:28発、伊予大洲10:28着、約2時間。

🚉 松山駅 · 徒歩2分

日本旅行の計画、 いっしょに立てませんか?実在する2,000か所以上から、1日ごとの旅程を。無料地図をひらく →

出典: iyonadamonogatari.com · ja.wikipedia.org

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伊予灘ものがたり
地図で開く日本の見どころ1,800か所以上とあわせて
伊予灘ものがたり
写真:Sunport1216 · CC BY-SA 4.0
伊予灘ものがたり
写真:J o · CC BY-SA 4.0

3両で58席だけの列車です。車両は夕日のような赤と、みかんのような金色です。

JR四国の観光列車で、2014年から運行しています(2022年春、車両を一新して特急に格上げ)。走るのは予讃線の海沿いの区間「愛ある伊予灘線」で、松山から伊予大洲または八幡浜までです。座席は3両で58席だけ(27席、23席、8席)です。1両は伊予灘に沈む夕日のような赤、1両はみかんのような金色です。3両目は2〜8人用の個室で、料金は定額33,600円です。地元の食材を使った食事は予約制です。小さな駅を通るときには、地元の人たちが列車を見送りに出てきます。

海に沈む夕日で掲載スポットになっている下灘駅と同じ海岸線を走ります。この項目は駅ではなく、列車の旅そのものを紹介するものです。⚠️ 明示した判断:走る列車は建物のような決まった場所ではありません。ただ、掲載スポットには移動する体験の前例がすでにあります。鳴門の渦潮クルーズ(id: uzushio-cruise-fukura)で、マーカーは乗船場所に置いています。ここでも同じ考え方をとり、マーカーは主な出発駅に置いています。

ℹ️ 1日4便です。予約は、旅行会社では8日前から、JRの窓口とe5489では4日前からできます。例(「大洲編」):松山8:28発、伊予大洲10:28着、約2時間。

🚉 松山駅 · 徒歩2分

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出典: iyonadamonogatari.com · ja.wikipedia.org

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