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万田坑
写真:水だらけのプール · CC BY-SA 4.0
万田坑
写真:そらみみ (Soramimi) · CC BY-SA 4.0

炭鉱電車は2026年4月から運休中ですが、竪坑櫓と巻揚機室は見学できます。

鋼鉄製の竪坑櫓は、着く前から道路から見えます。その下には、人を坑内へ降ろす巻揚機が回っていた巻揚機室が今も残っています。鉱員が去ったときのままの建屋、浴場、倉庫を巡り、一部は中に入らず廊下から見学します。石炭を運び出していた炭鉱電車は、2026年4月から運休しています。

熊本県と福岡県の県境にまたがる三池炭鉱で最大の坑で、日本の初期の工業化を支えた原動力のひとつでした。2015年からユネスコ世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産になっています。施設の隣には、展示と券売所のある建物「万田坑ステーション」があります。

ℹ️ 開館時間は9:30〜17:00で、最終入場は16:30です。月曜休館(祝日の場合は翌平日)、12月29日〜1月3日も休館です。入場料は大人・大学生410円、高校生310円、小・中学生210円、6歳未満は無料で、30人以上の団体は割引があります。倉庫、ポンプ室、安全灯室、浴場は耐震改修を経て2024年4月2日から見学できるようになりましたが、廊下から見るだけで、中には入れません。⚠️ 炭鉱電車は2026年4月から運休しており、再開は発表されていません。

🚉 荒尾駅 · 徒歩25分

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出典: city.arao.lg.jp · city.arao.lg.jp

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万田坑
地図で開く日本の見どころ1,800か所以上とあわせて
万田坑
写真:水だらけのプール · CC BY-SA 4.0
万田坑
写真:そらみみ (Soramimi) · CC BY-SA 4.0

炭鉱電車は2026年4月から運休中ですが、竪坑櫓と巻揚機室は見学できます。

鋼鉄製の竪坑櫓は、着く前から道路から見えます。その下には、人を坑内へ降ろす巻揚機が回っていた巻揚機室が今も残っています。鉱員が去ったときのままの建屋、浴場、倉庫を巡り、一部は中に入らず廊下から見学します。石炭を運び出していた炭鉱電車は、2026年4月から運休しています。

熊本県と福岡県の県境にまたがる三池炭鉱で最大の坑で、日本の初期の工業化を支えた原動力のひとつでした。2015年からユネスコ世界遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産になっています。施設の隣には、展示と券売所のある建物「万田坑ステーション」があります。

ℹ️ 開館時間は9:30〜17:00で、最終入場は16:30です。月曜休館(祝日の場合は翌平日)、12月29日〜1月3日も休館です。入場料は大人・大学生410円、高校生310円、小・中学生210円、6歳未満は無料で、30人以上の団体は割引があります。倉庫、ポンプ室、安全灯室、浴場は耐震改修を経て2024年4月2日から見学できるようになりましたが、廊下から見るだけで、中には入れません。⚠️ 炭鉱電車は2026年4月から運休しており、再開は発表されていません。

🚉 荒尾駅 · 徒歩25分

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