Shimokitazawa 下北沢
I binari Odakyū sono sottoterra dal 2013: le vie sopra restano senza auto.
Fino al 1912 la zona era una comunità agricola con un solo negozio registrato; la stazione apre nel 1927 e nel 1933 arriva la linea Keiō Inokashira, insieme alla Odakyū. Lo sviluppo del dopoguerra sgombera le risaie e porta artigiani e piccoli commercianti, disegnando l'intrico di vicoli che il quartiere ha ancora oggi. Un piano di riqualificazione della città di Setagaya, avviato nel 2004, ha portato nel marzo 2013 all'interramento dei binari Odakyū, raddoppiati in entrambe le direzioni.
Tokyo
Shimo-Kitazawa, Higashi-Kitazawa
