下北澤 下北沢
小田急線的鐵軌自2013年起位於地下:上方的街道維持無車通行。
直到1912年,這一帶還是只有一家登記商店的農業聚落;車站於1927年開業,1933年京王井之頭線也來到這裡,與小田急線並存。戰後的開發清除了稻田,帶來工匠和小商人,形成了這個街區至今仍保有的錯綜巷弄。世田谷區於2004年啟動的再開發計畫,在2013年3月促成小田急線鐵軌地下化,並在兩個方向都擴增為雙線。
東京都
下北澤站、東北澤站
小田急線的鐵軌自2013年起位於地下:上方的街道維持無車通行。
直到1912年,這一帶還是只有一家登記商店的農業聚落;車站於1927年開業,1933年京王井之頭線也來到這裡,與小田急線並存。戰後的開發清除了稻田,帶來工匠和小商人,形成了這個街區至今仍保有的錯綜巷弄。世田谷區於2004年啟動的再開發計畫,在2013年3月促成小田急線鐵軌地下化,並在兩個方向都擴增為雙線。
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下北澤站、東北澤站
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