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鞆之浦
照片作者:Josep M. Gracia · CC BY-SA 4.0
鞆之浦
照片作者:Josep M. Gracia · CC BY-SA 4.0

1859年的石造燈塔高 12.1 米,是江戶時代留存至今最大的一座。

石造燈籠燈塔(常夜燈)從沒入水中的基座到頂端高 12.1 米,是日本現存江戶時代最大的一座。這裡是全國唯一一座江戶末期至明治初期的五種設施全部仍然留存的港口——燈塔、防波堤、因應最大 4 米潮差的石階(雁木)、防火瞭望台,以及哨所的遺跡——而且江戶中期與末期的地圖和今天的街道幾乎完全吻合,在日本是獨一無二的例子。

福山南部海岸的江戶時代港口城鎮,荷蘭商人和朝鮮使節團也曾來到這裡。這裡以「候潮港」(潮待ちの港)而繁榮:航行瀨戶內海的船隻在此停泊,等待潮流轉向。石造燈籠燈塔建於1859年。朝鮮使節團的一名使者稱此地為「日東第一形勝」,意思是日本以東最美的風景。

ℹ️ 街道和港口 24 小時開放,免費。

🚉 鞆港(縣營棧橋) · 步行 5 分鐘

日本旅遊? 同我們一起計劃。超過 2,000 個真實地點,逐日安排行程。免費打開地圖 →

來源: city.fukuyama.hiroshima.jp · japan-heritage.bunka.go.jp · jasnaoe.or.jp

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鞆之浦
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鞆之浦
照片作者:Josep M. Gracia · CC BY-SA 4.0
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1859年的石造燈塔高 12.1 米,是江戶時代留存至今最大的一座。

石造燈籠燈塔(常夜燈)從沒入水中的基座到頂端高 12.1 米,是日本現存江戶時代最大的一座。這裡是全國唯一一座江戶末期至明治初期的五種設施全部仍然留存的港口——燈塔、防波堤、因應最大 4 米潮差的石階(雁木)、防火瞭望台,以及哨所的遺跡——而且江戶中期與末期的地圖和今天的街道幾乎完全吻合,在日本是獨一無二的例子。

福山南部海岸的江戶時代港口城鎮,荷蘭商人和朝鮮使節團也曾來到這裡。這裡以「候潮港」(潮待ちの港)而繁榮:航行瀨戶內海的船隻在此停泊,等待潮流轉向。石造燈籠燈塔建於1859年。朝鮮使節團的一名使者稱此地為「日東第一形勝」,意思是日本以東最美的風景。

ℹ️ 街道和港口 24 小時開放,免費。

🚉 鞆港(縣營棧橋) · 步行 5 分鐘

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