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言問橋
照片作者:Tokyo rose 1943 · CC BY-SA 3.0
言問橋
照片作者:Higa4 · CC0 1.0

欄杆的石頭從1945年3月10日起就是黑的,從未更換過

從淺草走過來,最初幾步看起來只是一座車流量很大的寬橋。接著看轉角的橋柱:石頭顏色很深,這片暗色從底部往上延伸,到欄杆的高度就停住了。這些石頭是1928年的,從未更換過。岸邊的隅田公園裡,有一截從這道欄杆拆下來的石欄公開展示,並附有說明牌,解釋它為什麼是黑的。

這座橋由復興局於1928年建造,是關東大地震後以混凝土和鋼材重建的眾多橋梁之一。1945年3月10日夜裡,燃燒彈落在兩岸的木造街區:一夜之間,約有十萬人死亡。從淺草逃出的人和從向島逃出的人,在同一時刻想到了同一件事:「到對岸就能得救」。兩股人潮在橋的中段迎面撞上,在那裡誰都無法前進,也無法後退。許多人跳進了河裡,而三月的河水是冷的。另一件該知道的事不在橋上,而在法院裡。當過軍人的人和他們的家屬,戰後領到了年金和津貼:一般提到的金額達數十兆日圓。在空襲中遭火焚燒的平民什麼都沒有拿到,國家則以「忍受論」說明理由:戰爭中損害落在每個人身上,因此沒有人應該得到賠償。2007年,七十七名倖存者和家屬控告國家,要求道歉以及每人一千一百萬日圓;他們在一審和二審都敗訴,2013年5月8日,最高法院甚至沒有進入實質審理,就駁回了上訴。前一天,也就是2013年5月7日,政府通過了一份文書,表示空襲雖然未被認定違反國際法,卻「與作為其基礎的人道原則不相容」。日本至今仍沒有針對平民的賠償法。

ℹ️ 公共道路:任何時間都能通行,不用付費。從淺草站步行十分鐘。橋上車多、人行道窄:燒黑的石頭要從橋兩端的橋柱處看,並站到一旁。保存下來的那段欄杆和罹難者紀念碑在河岸邊的隅田公園裡,不在橋上:只在橋上找的人是找不到的。

🚉 淺草站 · 步行 8 分鐘

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來源: tokyodeep.info · kur0s1ba-wank0.com · asiapress.org · toyokeizai.net

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言問橋
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照片作者:Higa4 · CC0 1.0

欄杆的石頭從1945年3月10日起就是黑的,從未更換過

從淺草走過來,最初幾步看起來只是一座車流量很大的寬橋。接著看轉角的橋柱:石頭顏色很深,這片暗色從底部往上延伸,到欄杆的高度就停住了。這些石頭是1928年的,從未更換過。岸邊的隅田公園裡,有一截從這道欄杆拆下來的石欄公開展示,並附有說明牌,解釋它為什麼是黑的。

這座橋由復興局於1928年建造,是關東大地震後以混凝土和鋼材重建的眾多橋梁之一。1945年3月10日夜裡,燃燒彈落在兩岸的木造街區:一夜之間,約有十萬人死亡。從淺草逃出的人和從向島逃出的人,在同一時刻想到了同一件事:「到對岸就能得救」。兩股人潮在橋的中段迎面撞上,在那裡誰都無法前進,也無法後退。許多人跳進了河裡,而三月的河水是冷的。另一件該知道的事不在橋上,而在法院裡。當過軍人的人和他們的家屬,戰後領到了年金和津貼:一般提到的金額達數十兆日圓。在空襲中遭火焚燒的平民什麼都沒有拿到,國家則以「忍受論」說明理由:戰爭中損害落在每個人身上,因此沒有人應該得到賠償。2007年,七十七名倖存者和家屬控告國家,要求道歉以及每人一千一百萬日圓;他們在一審和二審都敗訴,2013年5月8日,最高法院甚至沒有進入實質審理,就駁回了上訴。前一天,也就是2013年5月7日,政府通過了一份文書,表示空襲雖然未被認定違反國際法,卻「與作為其基礎的人道原則不相容」。日本至今仍沒有針對平民的賠償法。

ℹ️ 公共道路:任何時間都能通行,不用付費。從淺草站步行十分鐘。橋上車多、人行道窄:燒黑的石頭要從橋兩端的橋柱處看,並站到一旁。保存下來的那段欄杆和罹難者紀念碑在河岸邊的隅田公園裡,不在橋上:只在橋上找的人是找不到的。

🚉 淺草站 · 步行 8 分鐘

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